Камарата на Кентъки приема законодателство, насочено към ограничаване на безчинствата в училищните автобуси
ФРАНКФОРТ, Кентъки (АП) — Камарата на Кентъки одобри законопроект в петък, ориентиран към ограничение на безчинствата в учебните рейсове, като изисква присъединяване на учениците и родителите в транспортните политики и установяване на ясни последици за неприятно държание.
Мярката мина през Камарата с 93-1 гласа, с цел да премине към Сената. Поддръжниците споделиха, че задачата е да се предложи облекчение на обсадените водачи на рейсове, като се дефинират упования към учениците и родителите.
Неправилното държание в учебните рейсове беше наречено проблем за целия щат, само че полемиката в Камарата се концентрира върху най-голямата учебна система в Кентъки, в Луисвил. През ноември регионът беше заставен да анулира близо 100 маршрута, откакто водачите на рейсове проведоха болнични и 143 анулираха работа, като държанието на учениците беше посочено като измежду най-големите им терзания, заяви Courier Journal of Louisville.
Настройването на отчетност е от решаващо значение за преодоляването на казуса, сподели републиканецът Кевин Братчър.
„ Отговорност — какво се случва, когато излезете толкоз доста, че спирате учебен рейс да не работи “, сподели той. „ Вие карате водача на учебен рейс да напусне работата си. “
Законопроектът изисква от локалните учебни настоятелства в цялата страна да одобряват политика, която да обрисува какво се чака от учениците, които се возят в учебни рейсове, и следствията при неспазване на тези стандарти.
„ Шофьорите носят голяма отговорност и ние би трябвало уважавайте и обръщайте внимание на терзанията, ” сподели републиканският представител Емили Калауей, водещ спонсор на законопроекта.
При определянето на насоки бордовете ще работят по примерна политика, създадена от държавното министерство на образованието.
Учениците и родителите ще би трябвало да подпишат документ, потвърждаващ политиката всяка образователна година, и неспазването му може да бъде съображение за лишаване на привилегиите за пътешестване с рейс.
Политиката на всеки регион също ще откри процедури за следствие на тъжби и отбрана на тези, които ги подават, от възмездие. Сериозното или повтарящо се непозволено държание също може да докара до загуба на привилегии за ръководство на рейс.
„ Трябва да сме сигурни, че в случай че възпитаник изложи себе си, други ездачи или водача на заплаха, водачът може да работи вярно, бързо и дейно “, сподели Калауей. „ Тази политика разрешава тази независимост на преценка. “
Правилата на окръга ще плануват експедитивни прегледи на жалбите на водачи за неприятно държание на учениците и на водачите ще бъде позволено да бъдат изслушвани по време на дисциплинарни процедури. Те също по този начин би трябвало да бъдат известени за резултата от дисциплинарните дейности. Ако водачът продължава да се усеща нерешителен при превозването на възпитаник, ще му бъде разрешено да се откаже от превозването на този възпитаник.
___
Законодателството е Законопроект 446.
